滑片式空壓機(jī)誕生于歐洲,已有80多年的歷史,屬于空氣壓縮機(jī)中的精端產(chǎn)品。該機(jī)型的集成式主機(jī)包含了進(jìn)氣系統(tǒng)、主機(jī)、油氣控制系統(tǒng)和分離系統(tǒng),代表了空氣壓縮機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的高標(biāo)準(zhǔn),憑借其長(zhǎng)的壽命、高的可靠性、低的運(yùn)行費(fèi)用以及體積小重量輕的特點(diǎn)在用戶中信譽(yù)好評(píng),廣泛應(yīng)用于各個(gè)生產(chǎn)領(lǐng)域。
壓縮過(guò)程中的潤(rùn)滑和冷卻是由一個(gè)高效的注油系統(tǒng)來(lái)完成的,該系統(tǒng)可以保證在較低的潤(rùn)滑油消耗水平下很好的完成過(guò)程控制。系統(tǒng)在轉(zhuǎn)子內(nèi)壁上形成的油膜避免了金屬部件的接蝕,從而消除了磨損現(xiàn)象。
空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器的過(guò)濾后,由吸氣閥進(jìn)入壓縮機(jī)。該閥門可以根據(jù)用氣需求調(diào)節(jié)空壓機(jī)的供氣量,從而保持穩(wěn)定的工作壓力。轉(zhuǎn)子在定子中偏心旋轉(zhuǎn),其表面開有垂直的槽,滑片置放于槽內(nèi),并在離心力的作用下緊貼定子內(nèi)壁,這樣,定子、轉(zhuǎn)子和滑片就形成了一系列的空腔-壓縮腔,空氣在壓縮腔中被壓縮。